Viru kuerzem ass d'Installatioun vun zwee E3R-180 Betonmëschungsausrüstung vu Shantui Janeoo erfollegräich ofgeschloss, vun deenen een an d'Inbetriebsstadium agaangen ass an elo stänneg no dem Bauplang viru geet.Nodeems d'Ausrüstung ofgeschloss ass, hëlleft et Clienten un de Bau vun der National Yu-Kun High-Speed ​​​​Railway (nodréiglech als Yu-Kun High-Speed ​​​​Railway bezeechent) Projet deelzehuelen.

Am fréie Stadium, fir Client Ufuerderunge ze treffen, Shantui Janeoo aktiv Installatioun Pläng mat Clienten kommunizéiert, all Effort gemaach de Fortschrëtt vun Installatioun an Upassung ze beschleunegen, an praktizéiert de Kär Wäert vun "Client Zefriddenheet ass eist Zil" mat praktesch Aktiounen.Zur selwechter Zäit ass Shantui Janeoo R-Serie Betonmëschungsanlag déif gär an unerkannt vu Bauaarbechter wéinst senger héijer Miessgenauegkeet a praktescher Operatioun, déi staark Ausrüstungsunterstëtzung fir Eisebunnsbau ubitt.

Et gëtt gemellt datt d'Chongqing-Kunming Héich-Vitesse Eisebunn den zweeten Héich-Vitesse Passage am Chengdu-Chongqing Beräich ass.Seng Konstruktioun kann effektiv de Problem vum Mangel u Express Passagéierpassagen aus dem Inland an de Südweste vu China léisen.D'Frachtkapazitéit vun der Kunming Railway huet d'Trennung vu Passagéier a Fracht a grousse Kanäl realiséiert.Zur selwechter Zäit ass et an d'Entwécklungsstrategie "One Belt One Road" integréiert, an an Zukunft wäert et och d'Pan-asiatesch High-Speed-Zuch verlängeren, eng High-Speed-Zuchverbindung, déi China an d'ASEAN verbënnt.